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城市轨道交通公安视频监控系统联网方案探讨


  (武汉地铁集m有限公丨,43(丨30,武汉//丨:程师)构平台联网的难点。介绍了武汉地铁公安视频监控联网平台的功能,分析了已建和在建线路的视频监控系统接>v联网平台的方式。DB33/T 629.1——2007跨区域视频监控联网共享技术规范是唯一被实践证明能够成功解决异构平台互连互通的标准,能够解决当前监控行业的关键问题-互联互通,实现纵向联网、横向跨区域图像共享的需求。
  城市轨道交通闭路电视监控系统按照不同的应用分为专用通信闭路电视监控系统、公安通信闭路电视监视系统等。公安闭路电视监视系统由本地监控(车站警务室)和异地监视(公交分局监视全线,派出所监视辖区)2部分组成。车站警务室负责监控本站,派出所负责监控其辖区内的所有车站,公交分局负责监控市内所有的轨道交通车站。
  武汉地铁的公安通信闭路电视监视系统与专用通信闭路电视监控系统共用车站闭路电视监视系统资源,全线车站范围内图像的摄取、处理及存储,以及视频信号的传输等均由专用通信闭路电视监视系统实现。为实现与武汉公安部门“平安城市”大平台的对接,实现横向跨区域视频监控图像共享,满足各级公安机关和各级政府对远程视频监控图像调用和共享的要求,武汉地铁需搭建一个轨道交通线网级的视频监控图像共享平台。
  武汉地铁拟建设8条线路,目前已建成1号线,在建的是2号线和4号线。这3条线均选用了不同厂商的视频监控平台。1弓线和2号线采用的是送、存储、显示均达到18(>P.因此,要实现视频监控系统的联网共亨首先需解决异构平台的互联V.通。
  1联网难点分析及方案选择视频监控领域长期以来缺乏规范的标准,传统厂商在技术方面表现为较强的封闭性。目前业内解决异构平台互联互通常见的主要方式如下。
  监控管理平台直接通过前端设备DVR/DVS提供的SDK进行管理。这种方式的不足之处是:①h级平台管理大量前端设备(DVR/DVS/IPC等),性能压力大,系统效率和可扩展性差;②匕下级平台同时对前端设备进行操作(图像调阅、设备管理、云台控制),会发生冲突,导致无法正常使用等。
  平台之间基于专有协议的平台数字互通(下级监控平台开放自己的对外接口。由k级监控平台按照这些开放接丨1分别对下级监控平台进行兼容适配,实现数字I通)。这种方式的不足之处是:①在后期,还会不断新建下级平台。相应地。需要对丨:级平台进年雄minis交通配行持续性的开发和维护,这对厂商的长期开发能力和维护实力提出了很高的要求;②无标准的规范制约,互通系统之间的接丨随意性大、可变性大,厂商之间容易互相扯皮;③如前端编码和平台都采用同一品牌平台,联网协议一致但有依赖品牌的风险。
  目前解决上述问题最好方式是:“标准促共享,建设大平安”。武汉地铁监控联网方案选择了目前行业内唯一被实践证明能够成功解决平台互连互通的标准――DB33/T629.1―27跨区域视频监控联网共享技术规范(简称“DB33”)。
  2方案设计2.1系统整体框图武汉地铁监控联网系统框图如所示。
  武汉地铁监控联网系统框。2设计说明构建一个能够共享、调阅武汉地铁1、2、4号线以及未来建设线路内的任意一路视频图像的汇聚平台,并能够将图像分发给市公安局和公交分局。
  该汇聚平台以DB33所规定的系统间互联互控标准及接口协议,实现与武汉市公安局闭路电视监控系统的联网,向武汉市公安局城市视频监控系统平台主动推送经授权的共享设备目录。通过该汇聚平台,武汉市公安局城市视频监控系统可共享、调阅武汉地铁所有线路的图像。武汉市公交分局通过接入武汉市公安局城市视频监控平台的客户端,可共享、调阅武汉地铁所有线路上各车站监控点的图像。武汉地铁各线路的专用通信闭路电视监视系统也分别按照DB 33标准接人汇聚平台,并主动向汇聚平台推送经授权的共享设备目录。
  各派出所通过配置的监控客户端软件和硬件解码器,与所属线路运营监控中心的专用通信闭路电视监视系统实现互联,能够调阅、控制管辖区内所有车站的视频图像。
  各车站警务室通过配置的监控客户端软件,与所属车站专用通信闭路电视监视系统实现互联,共享所属车站专用通信闭路电视监视系统的资源,调阅、控制本车站内的视频图像。
  汇聚平台、市公安局、公交分局、各派出所、车站警务室的监控系统均可对系统内的图像进行监视和控制,监视功能相互独立、互不影响,控制成都人脸识别考勤门禁的优先级可以通过软件进行统一设置,优先级别设定及优先级保留的时间可根据具体要求设定。
  2.3系统实现的功能2.3.1车站警务室的功能图像调阅:实时调阅查看本车站内专用通信闭路电视监视系统所有摄像头所摄取的图像,包括车站范围内的地下商业区、通道出人口及公安部门指定位置监控点,以及后续车站新增监控点的图像。
  图像存储:专用通信闭路电视监视系统录制各摄像机所摄取的图像,车站警务室通过配置的监控客户端软件能够对本车站内存储的所有历史图像资源进行检索、调阅、本地下载、回放等。
  摄像头控制:车站警务室能够控制本车站内专用通信闭路电视监视系统所有摄像头,包括PTZ(Pan/Tilt/Zoom)控制等。云台支持上、下、左、右、左上、左下、右上、右下、预置位等功能,镜头控制应支持镜头变倍、聚焦和光圈调整功能,护罩控制应支持除湿、加热、雨刷、灯光等控制功能,云台镜头控制应支持速度调整功能。操作人员的权限级别可根据需求灵活配置。
  系统配置:车站警务室能够对图像的输出方式进行控制,如轮询、组切、告警联动配置等。
  2.3.2派出所的功能n图像调阅:实时调阅查看辖区内各车站专用通信闭路电视监视系统所有摄像头所摄取的图像,包括未来新增监控点的。
  图像存储,摄像头控制,系统配置:除对视频信息的处理范围不同之外,其它实现的功能与车站警务室的相同。
  目录推送:①下级平台联网单元向目的联网单元主动推送经授权的共享设备目录。②当下级平台的共享设备目录进行增加、删除、修改等操作后,下级平台应能主动向上级平台推送更新部分的共享设备目录;当目录节点被删除后,该上级5F台节点下的所有目录和设备信息全部被自动删除。③目录推送的信息应包含资源地址编码(Address)、显示名称点编码(Parent)、活动状态(Stautus)、媒体解码标志(DecodeTag)等基本信息。
  告警订阅和上报:上级平台通过对应的上下级平台规范接U订阅下级平台的告警资源。根据订阅情况,下级平台将其告警信息上报给上级平台。
  流量,干线信息查询和控制:上级台可通过对应的上下级平台规范接口查询对应节点间的流量或者干线信息。对于上下级平台之间实况和放路数可以通过流量或者干线控制功能进行控制。
  故障恢复:在上下级平台发生故障情况下,比如摄像机下线、流转发服务器下线或者重启等,原有业务能够进行恢复。
  2.3.3汇聚平台的功能图像调阅:实时调阅查看本市地铁线路专用通信闭路电视监视系统所有摄像头所摄取的图像,包括未来新增监控点的。
  图像存储,摄像头控制,系统配置:除对视频信息的处理范围不同之外,其它实现的功能1车站警务室、派出所的功能相同。
  目录推送,告警订阅和上报,流量或干线倍息查询和控制,故障恢复:实现的功能与派出所的功能相同。
  (NetworkTimeProtocol)网络时钟协议,实现时钟同步功能。
  2.3.4公交分局的功能图像调阅:实时调阅查看本市地铁线路专用通信闭路电视监视系统所有摄像头所摄取的图像,包括未来新增监控点的。
成都指纹门禁  图像存储,摄像头控制,系统配置:除对视频信息的处理范围不同之外,其它实现的功能与车站警务室、派出所的功能相同。
  市公安局的功能图像调阅:实时调阅查看本市地铁线路专用通信闭路电视监视系统所有摄像头所摄取的图像,包括未来新增监控点的。
  图像存储,摄像头控制,系统配置,目录推送,告警订阅和上报,流量或干线信息查询和控制,故障恢复:除对视频信息的处理范围不同之外,其它实现的功能与派出所的功能相同。
  资源统一编号规则对所有接入视频监控系统的前端设备按照资源统一编码规则赋予一个唯一的识别号码。识别号码是由十八位f进制阿拉伯数字码组成的特征组合码,同时纳人武汉市“平安城市”系统编号范围。资源统一编码规则为:①子系统编码――信息化系统的编号(预留);②线路代码12号线;③接入类塑码一一5(>为车站代码,5199为车载代码;④K域代码:上行、下行、出人口、电梯、换乘等;⑤图像输出类型一-运营监控、各派出所、公交分局、市公安局等;⑥摄像机编号一一从(>开始编号;⑦对象类型-为二位数字码,表示数字/模拟设备、用户、平台接口服务器类型,数字/模拟设备类型码为“”
  2.4己建和在建平台的接入要求对于已建或在建的不遵循DB 33标准的平台,要将其适配成为符合DB33标准,或免费提供平台SDK(将内部实现封装后的函数接口),通过下级平台提供的SDK由上级平台适配成DB33标准后再接人汇聚平台。其总体要求如下。
  1)SDK实现业务功能的要求为:对平台登录/注销;获取设备列表、设备状态,实况图像调阅,查询历史录像,放历史录像,录像回放控制,云台控制,可以通过回调方式获得未解码的媒体流(实况流和放流)。
  Gffi市钮屋交通配年f-技术规范,能效解决异构平台之间监控业务的§:联芤通问题,a又尽w:不涉及各级平台内部的管理及业务。武汉地铁在搭建轨道交通线网级的视频监控图像共享平台采用该标准,既能兼顾武汉地铁现状,又能满足未来其它线路的接人要求,同时能和武汉城市视频监控系统上级平台实现互联£通。该标准解决了平台之间位息自动N步的问题,当下级监控资源(监控点、编码器、DVR/DVS、存储、1PC等)发生变化时,上级平台fl动获取同步信息;完成了权限的统一划分,避免了h下级同操作设备时的冲突等。W此,采用该标准,既解决前监控行业的关键问题-互联凡通,不陷人各个符理平台的内部细芦,给各厂家留有r很大的发挥空间。
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